Кузькина мать. Хроника великого десятиления

Потому разведкой на вражьей земле используются не явочные квартиры, а явки.

Явка подбирается заранее и используется только один раз. Каждый добывающий офицер ГРУ, попав за рубеж, начинает обустройство своего театра боевых действий. Прежде всего ему надо найти маршруты проверки. Их надо иметь много. Каждый — не менее четырех часов с десятком мест проверки. Это ведь не просто: встал у зеркальной витрины и смотри, кто за тобой выйдет следом. Нет, тут все гораздо серьезнее. Каждое место должно обеспечивать возможность не просто убедиться в том, что вертлявые не увязались следом, но и непринужденно проверяться — проверяться легко, элегантно, не вызывая подозрений, не показывая даже многоопытным шпикам, что ты профессионал, что ты проверяешься.

Маршруты должны быть легендированы: не просто по переулкам шляешься, а вот с такой-то целью, и цель эта должна выглядеть вполне убедительно.

Одни и те же маршруты и места проверок использовать нельзя. На повторении погоришь.

Выбрав маршруты, начинай искать места сигналов, тайников, встреч и явок. И не только для себя. Для заместителя резидента, для резидента, для начальника участка, направления, управления, Главного управления.

Нашел местечко — опиши его: «Совершенно секретно. Явка «Горизонт-5». Место… Время… Общие знаки… Точный знак… Пароль… Отзыв…»

Все это отправляется адресатам и где-то хранится. Вдруг потребовалось начальнику направления место графического сигнала в Милане — он открывает сейф и выбирает один вариант из возможной сотни. После того на описании ставится красный крест. Никогда больше это место для постановки сигнала использовано не будет. У каждого начальника на каждый случай заготовлено в достатке мест встреч, маршрутов проверки, явок. Нужен краткосрочный тайник в Марселе? Вот описание места. Требуется долгосрочный тайник в горах Норвегии? И это не проблема.

У каждого разведывательного начальника заготовлены варианты на много лет вперед. Начальнику ГРУ генералу армии Серову потребовалось организовать явку в Лондоне. Для этого надо только открыть огромный сейф. Это — тайники малогабаритные, это — крупногабаритные, это — места сигналов, а это — явки. Вот подходящая — «Малый медведь 41». Чем хороша? Тем, что четко привязана к местности: станция метро «Ланкастер Гейт». Выход тут только один. Не ошибешься. На весь квартал — одно огромное здание, гостиница «Ланкастер». Это почти центр Лондона, но толпы тут никогда нет. Если наш человек пойдет по часовой стрелке от входа, а тот, кто его должен встретить, — против часовой, то они друг друга увидят. Им обоим не надо стоять на месте и ждать. Если они не встретятся на первом круге, на то есть второй…

В ГРУ нет управления нелегальной разведки. Каждый начальник направления и управления ведет несколько легальных и нелегальных резидентур. Самые важные нелегальные резидентуры начальник ГРУ ведет лично. Для этого у него есть группа помощников.

В деле Пеньковского начальнику ГРУ генералу армии Серову Ивану Александровичу помогать никто не мог. Операции он разрабатывал сам, используя полковника Пеньковского и в качестве советника, и в качестве исполнителя.

Итак, «Ланкастер»… Если только англичане окажутся не такими осторожными, как тот дипломат в Москве.

5

Гражданин Пеньковский появился ровно в 18:00. От выхода — по часовой стрелке. На тротуаре — никого. И на противоположной стороне улицы — тоже пусто. Повернул за угол — никого. Повернул еще. Навстречу одинокий прохожий: шляпа зеленая, очки, в левой руке зонт. Пеньковский прошел мимо, остановился на углу, как бы раздумывая, а туда ли я иду? Повернул назад. Побрел к вокзалу Паддингтон. Зеленая шляпа мелькнула на другой стороне улицы — ее владелец двигался следом. Соблюдая дистанцию. Вокзал Паддингтон — в двух кварталах от гостиницы, но тут совсем другая обстановка. Паддингтон — первый в мире железнодорожный вокзал. Паддингтон — одно из чудес XIX века. Отсюда Брюнель, величайший инженер всех времен и народов, проложил железнодорожный путь на Бристоль. Дорога поражала своей протяженностью. Потому была названа Великой западной. А в Бристоле Брюнель возвел первый в мире металлический подвесной мост, соединив две скалы мощного каньона. И тут же построил первый в мире трансокеанский лайнер «Грейт Британ»: езжай в Лондоне на вокзал Паддингтон, садись в поезд, в Бристоле тебя ждет лайнер с огромной черной трубой и треугольными парусами на семи мачтах — прямой путь из Лондона в Нью-Йорк.